起重電機專業生產廠家無錫宏達2021年12月2日訊 起重機上經常見到的螺栓主要有兩種顏色：黑色或銀白色，不同顏色的主要原因是其表面防腐處理工藝不同。
發黑處理是使高強度螺栓金屬表面產生一層氧化膜，主要成分為致密的四氧化三鐵，在一定程度上防止金屬被腐蝕，一般采用氫氧化鈉和亞硝酸鈉在135~155℃煮制。磷化膜主要成分是疏松的磷酸鐵鹽（疏松結構可以儲存其它防銹材料），一般是磷酸和主鹽（鋅、鈣、錳系）在5~95℃處理。如果將磷化后的高強度螺栓放到皂化液中（65~75℃）進行處理，形成皂化膜，叫“皂化”。
高強度螺栓的“高強度”主要是靠熱處理來獲得的，熱鍍鋅溫度一般在460~520℃，在熱鍍鋅時其較高的溫度對高強度螺栓的性能會產生一定的影響，更主要的是在熱鍍鋅工藝中多個環節會給高強度螺栓帶來氫脆的隱患，由于氫具有很大的擴散速度，容易通過各種細小的空隙， 氫原子會滲透到金屬材料的空穴中，造成很大的內應力。由于高強度螺栓加工產生的應力及溝槽細微裂紋，如果此時滲氫，氫氣所引起的高壓， 就會使零件在承受外界壓力的情況下斷裂， 從而達不到設計要求，所以必須進行除氫處理。
同時，熱鍍鋅螺栓在使用時其擠壓、刮擦塑變也給螺栓的扭矩系數帶來很大的離散性，不便于設計一致性。所以，在GB/T 3811-2008起重機設計規范P42式41中對螺栓組扭矩系數K作了說明“視螺紋間的摩擦和螺母與墊圈之間的摩擦情況而異”“當螺栓、螺母和墊圈經皂化、磷化處理時，取K=0.11~0.15”“當螺栓、螺母和墊圈未作處理時，取K=0.15~0.20”。需要注意的是，不同廠家采用不同材料或工藝生產出來的高強度螺栓，其扭矩系數K的真實數值也不盡相同，若為嚴謹記，對每批次進行實測為宜。
所以，起重機上高強度螺栓一般不采用熱鍍鋅件，而普通螺栓使用熱鍍鋅件較為普遍。
|
